Základní kámen našeho úspěchu
TK5A Talíř na ryby je specializovaná kovová spojovací deska určená pro duté výtahové vodicí kolejnice TK5A. Zajišťuje těsné, přesné a bezpečné spojení mezi dvěma částmi kolejnice, zachovává plynulé vyrovnání a nosnost. Tento model je upraven na míru tak, aby odpovídal rozměrům a duté konstrukci vodicích kolejnic TK5A, které se běžně používají ve výtahových systémech bez strojovny (MRL).
Označuje se také jakospojovací deska,kolejnicová spojovací lišta, nebospojovací deska, je tato součást nezbytná pro hladký a bezpečný provoz výtahu jak v nových instalacích, tak v projektech modernizace.
Máme zde kompletní standardy. Neváhejte a najděte si, co potřebujete.
| Model | b2 | h3 | k | t | b3 | r | d | L1 | L2 | L3 |
| LK5 | 87 | 58 | 10 | 4 | 50 | 3 | 14 | 400 | 480 | 20 |
| LK3A | 78 | 56 | 11.4 | 4 | 45 | 3.2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
| LK5A | 78 | 56 | 10 | 4 | 45 | 2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
Podle mezinárodních norem: ISO7465:2007; ISO630:2021. Podle mezinárodních norem provádějte komplexní testování surovin na základě certifikace materiálů poskytnuté dodavateli, abyste zajistili, že kvalita každé šarže surovin splňuje požadavky.
Konfigurace dvou automatizovaných výrobních linek vodicích lišt. Zařízení musí zajistit, aby vyráběné předměty splňovaly nebo překračovaly požadavky zákazníka při zachování stability rovinnosti, deformace a drsnosti povrchu.
Vzhledem k přísným požadavkům na přímost a zkroucení vodicích drah třídy BE byla zavedena specializovaná zařízení pro automatické rovnání a korekci zkroucení spolu s pokročilými detekčními systémy. Přímost je udržována v rozmezí 0,5 mm, zatímco zkrut je kontrolován v rozmezí 30' na metr.
Koncepce služeb "zákazník na prvním místě" říká, že bez ohledu na to, kde jsou naše služby poskytovány - ať už v rámci společnosti, na pracovišti klienta, na staveništi nebo během přepravy - je naším hlavním cílem uspokojit klienta.
