Hlavní funkcí rybinových desek v systému výtahových kolejnic je bezpečné spojení a vyrovnání sousedních úseků vodicích kolejnic. Zajišťují, že spoje kolejnic jsou rovné a stabilní, což umožňuje plynulý pohyb výtahové kabiny a protizávaží bez otřesů a nesouososti. Tím, že udržují konstrukční spojitost a rovnoměrně rozkládají zatížení ve spojích, hrají rybinové desky klíčovou roli v bezpečném a spolehlivém provozu výtahu.
Pojem "rybí talíř" pochází ze starého námořního termínu. V lodním stavitelství byla "rybina" dřevěný nebo kovový kus, který se používal ke zpevnění nebo spojení dvou částí lodního stěžně nebo nosníku. Tvar často připomínal rybu - plochý, podlouhlý a na koncích zúžený - odtud pochází i název.
Když byl tento koncept upraven pro železnice a později pro vodicí kolejnice výtahů, používal se stejný termín, protože spojovací desky sloužily k podobnému účelu: zpevnění a vyrovnání dvou spojených úseků. Navzdory moderním materiálům a aplikacím se název "rybí deska" udržel díky funkční a vizuální podobnosti s originálem.
Lidé jim také říkajíkloubové desky,spojovací desky(to říkáme my) aplátkové desky.
Plné rybinové desky jsou vyrobeny z jednoho masivního kusu kovu (obvykle oceli) a používají se ke spojení pevných vodicích lišt. Nabízejí vyšší pevnost, tuhost a odolnost, takže jsou ideální pro výtahové systémy s vysokým zatížením nebo vysokými rychlostmi, kde je vyžadována maximální stabilita.
Duté rybinové desky jsou naproti tomu navrženy tak, aby odpovídaly dutým vodicím lištám, často mají lehčí konstrukci a někdy jsou částečně otevřené nebo tvarované tak, aby odpovídaly profilu lišty. Nejsou sice tak robustní jako plné, ale poskytují dostatečnou pevnost pro středně vysoké nebo obytné výtahy, kde jsou nároky na konstrukci nižší.