Produkty

Co přesně jsou uzavřené vodicí lišty?

Uzavřené vodící lišty jsou duté vedení výtahu, jejichž průřez je zcela uzavřený, což znamená, že všechny strany kolejnice jsou utěsněné, nikoli otevřené. Obvykle jsou tvarovány z ocelových plechů pomocí precizního svařování a tvarování, což vede k uzavřené obdélníkové nebo krabicové konstrukci.

Protože konce jsou uzavřené, tyto vodicí lišty nabízejí lepší torzní tuhost, lepší odolnost proti deformaci a lepší ochranu proti korozi ve srovnání s otevřenými dutými kolejnicemi. Uzavřené vodítka se běžně používají v rezidenčních a komerčních výtahech s mírnou rychlostí a zatížením, zejména tam, kde je potřeba snížení hmotnosti, úspornost nákladů a stabilní naváděcí výkon.

Jaký je rozdíl mezi uzavřenými a otevřenými lištami?

Uzavřené vodidlo má plně uzavřený průřez, což nabízí vyšší tuhost, lepší stabilitu a lepší odolnost proti korozi.

Otevřené vodidlo má částečně otevřený průřez, což je činí lehčími a cenově dostupnějšími, ale s nižší tuhostí.

V praxi se uzavřené kolejnice používají tam, kde je potřeba lepší naváděcí výkon, zatímco otevřené koleje jsou vhodné pro nízkonákladové, nízkorychlostní a nákladově citlivé výtahové aplikace.

Jak si vybrat meziUzavřené duté vodicí lišty z otevřeného konce?

Vyberte siUzavřené duté vodicí lištyKdy:

• Výtah je určen pro nízkopodlažní až středně vysoké budovy, jako jsou obytné nebo malé komerční objekty.

• Snížení hmotnosti a snadnější manipulace při instalaci jsou důležité.

• Výtah je bez strojovny (MRL) nebo ve šachtě s omezeným prostorem.

• Střední výkon a nižší náklady jsou přijatelné kompromisy.

• Očekávané využití je méně časté a méně časté.

Jak nainstalovat uzavřené duté vodidlo na konci konce?

1. Příprava lokality

• Ověřte rozměry zvedače, hloubku jámy a průjezdné prostory.

• Zkontrolujte specifikace kolejnic, délky a přímost.

• Ujistěte se, že držáky, rybářské desky, spojovací prvky a podložky splňují požadavky na návrh.

2. Instalace držáku vodicí lišty

• Nainstalujte držáky na stěnu šachty podle výkresů plánu.

• Přísně rozteči mezi ovládacími konzolemi (podle požadavků EN 81 / GB / ASME A17.1).

• Ujistěte se, že držáky jsou rovné a pevně ukotvené.

3. Polohování kolejnic a spojování

• Nastav první kolejnici svisle od jámy nahoru.

• Spojte kolejnicové části pomocí rybích desek a pevných šroubů.

• Ujistěte se, že čela spojů jsou čistá, zarovnáná a správně utahovaná.

4. Zarovnání a nastavení

• Nastavte polohu lišty pomocí podložk, abyste dosáhli:

• Vertikální svornost

• Správný rozchod kolejí

• Plynulá spojitost vodicí plochy

• Zkontrolujte zarovnání pomocí svitulné linky nebo laseru.

5. Konečné opravy

• Utáhněte všechny držáky a spoje na specifikovaný moment.

• Upevněte konce kolejnic a potvrďte žádnou vnitřní deformaci na spojích.

6. Inspekce a testování

• Zkontrolujte rovnost, hladkost spojů a stabilitu držáků.

• Jeďte auto pomalu, abyste zajistili plynulý a bez vibrací.